【 今日も、シードアー号のプロペラ メンテナンス 】
気 温 ２３度
今月に入り、ボートのメンテナンスで、海の話題がない日が続きます。
今日は、、シードアー号のプロペラのメンテナンスをします。
今年は、台風の直撃がに無かったので、一度もボートを陸揚げしていませんでした。
その結果、プロペラは苔や石灰がこびり付き、かなりエンジンに負担を掛けていました。
今回から、ボートをプロペラに苔や石灰が付きにくくする為、「ペラクリーン」という塗膜を施すことにしました。
下地塗料のプライマーはエポキシ塗料で、塗料は、３液を混合して作ります。
３液を混合すると、９０分経過すると固まってしまうので、急いで塗ります。
２回の重ね塗りをするので、２回分塗れるように配分するのが、初めてペラクリーンを使う私には、２回目が足らなくならないように、１回目でどの程度の塗厚で塗ればいいのか、とても難しかいでした。
ペラクリーンは、プロペラの先端まで塗ると、先端から剥がれて来るので、先端はマスキングテープで、保護しておきます。
下地塗料のプライマーを塗り終えたのが、お昼前です。
昼食を食べて、昼休み。
今月は、ボートのメンテナンス月間と決めていたので、海にこれ程長く出ないのは、久しぶりです。
桟橋で寝転んで空を見上げると、たまにサシバを見かけます。
作業は、Tシャツ、短パンでしていますが、「サシバを見て、そういう時期だなあー。」と、つくづく思いました。
さて、昼休憩の後は、プライマーの上に防汚塗料のフィニッシュを塗れば、作業は、終わりです。
フィニッシュは、直ぐに硬化しないので、急いで塗る必要がないので、落ち着いて作業を進めました。
自分で「良いペースで塗れてるなあー。」と、満足しながら１回目の塗装が終わりました。
２度塗りをするので、いよいよ残り１回を塗れば、終了です。
「午後３時には、家に戻れるなあー。」と、思いながら１回目の塗装が乾くのを待ちました。
ところが、ここで問題が発生しました。
１回目の塗装が中々乾かないのです。
１時間経過しても乾かず、２回目が塗れません。
３時のおやつには、家に戻るつもりなのが、港で足止めです。
「こんな形の足止めも有るんだ。」と、ぼやいてしまいました。
午後４時３０分頃にやっと乾いて、２回目の塗装を始めました。
午後５時３０分頃に、塗装が終わりマスキングテープを剥がして今日の予定は、終わりました。
明日からは、エンジンルームの天板の交換をします。
色々と綺麗にしていますが、ゲスト様からは、見えない部分なので、シードアー号を海に下した時に、ゲスト様から「どこを綺麗にしたのですか？」と、言われそうなのが、気がかりです。（笑）
本部でダイビング！ GO DIVE！
